Το Αντιτορπιλικό Βασίλισσα Όλγα (D-15),τύπου Greyhound, αποτέλεσε ένα από τα ενδοξότερα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, με πλού...
Το Αντιτορπιλικό Βασίλισσα Όλγα (D-15),τύπου Greyhound, αποτέλεσε ένα από τα ενδοξότερα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, με πλούσια δράση κατά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο.
Όμοιου τύπου πλοίο : Αντιτορπιλικού Βασιλεύς Γεώργιος Α’.
Το πλοίο ναυπηγήθηκε στα ναυπηγεία ‘Yarrow & Co Ltd της Γλασκόβης από τις 8 φεβρουαρίου 1937 έως τον Φεβρουάριο του 1939.
Έλαβε μέρος στις επιχειρήσεις 1940-43 με μεγάλη επιτυχία.
Μέχρι τον Απρίλιο του 1941 έλαβε μέρος στον Ελληνοϊταλικό πόλεμο.
Μετά την γερμανική εισβολή, διέφυγε στη Μέση Ανατολή και μετασκεύαστηκε στη Καλκούτα στα τέλη του 1941, επανερχόμενο στη Μεσόγειο το 1942.
Στις 14 Δεκεμβρίου 1942, κοντά στη Βεγγάζη, βύθισε το ιταλικό Υ/Β Warsciec, και στις 18 Ιανουαρίου 1943 βύθισε το ιταλικό πετρελαιοφόρο Stromboli, ενώ στις 2 Ιουνίου 1943, σε συνεργασία με το βρετανικό Α/Τ Jervis, βύθισε ιταλική νηοπομπή από 2 πλοία συνοδείας και 2 πολεμικά.
Έλαβε μέρος στις επιχειρήσεις καταλήψεως της νήσου Παντελλάρια και της αποβάσεως στη Σικελία.
Στις 18 Σεπτεμβρίου 1943 μαζί με τα βρετανικά αντιτορπιλικά Faulknor και Eclipse συμμετείχε στην βύθιση των από το γερμανικό Πολεμικό Ναυτικό επιταγμένων φορτηγών ατμόπλοιων Pluto, και Paula.
Τελικά βυθίστηκε από γερμανική αεροπορική επιδρομή στις 26 Σεπτεμβρίου 1943 ενώ ήταν αγκυροβολημένο στο Λακκί της Λέρου.
Απωλέσθηκαν ο κυβερνήτης, πλωτάρχης Γεώργιος Μπλέσσας,ΒΠΝ, 6 αξιωματικοί,65 υπαξιωματικοί και ναύτες.
Ο τύπος της εποχής έγραφε για την βύθισή του:
“Τό ελληνικόν αντιτορπιλλικόν «Βασίλισσα Όλγα» τό οποίον είχε σημειώσει μεγάλην καί ένδοξον δράσιν κατά τόν πόλεμον εναντίον τών κατακτητών, κατεβυθίσθη είς τόν λιμένα τής Λέρου, κατόπιν ομαδικής επιθέσεως 25 γερμανικών «Στούκας».
Εβδομήντα δύο Έλληνες αξιωματικοί και ναύται εχάθησαν μετά τού πλοίου των είς τά ύδατα τής Δωδεκανήσου.
Εβδομήντα δύο Έλληνες αξιωματικοί και ναύται εχάθησαν μετά τού πλοίου των είς τά ύδατα τής Δωδεκανήσου.
Μεταξύ τούτων ήσαν ό ηρωϊκός κυβερνήτης του πλωτάρχης Γ. Μπλέσσας, ό ύπαρχος Γρηγορόπολος, ό υποπλοίαρχος Μπότσης, ο α’ μηχανικός υποπλοίαρχος Σακίπης καί ο σημαιοφόρος Σιμιτσόπουλος”.
26 SEPTEMBER 1943
Γερμανικα αεροπλανα βυθιζουν το αντιτορπιλικο “ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΟΛΓΑ” και προκαλουν σοβαρες ζημιες στο Βρεττανικο “INTREPID”.
Διαβάζουμε στήν ‘Ιστορια Ίταλικου Ναυτικου (Ι.Ι.Ν.): ‘Ο σχηματισμός τών 25 jU 88 φτάνει πάνω άπό τή Λέρo σέ πολύ μεγάλo ύψος καί φτάνει χωρίς νά γίνη άντιληπτός, γιατί άπ’ τόν πονέντη, μέ τή πτώση τής Σύρας στά χέρια τών Γερμανών, χάθηκε κάθε δυνατότητα γιά έπισήμανση καί προσυναγερμό….»
Οί πυροβολαρχίες όμως είχαν άερόφωνα.
Όσοι βρέθηκαν κείνη τήν ώρα στό Λακκί, άκουσαν τό συναγερμό τού «Βασίλισσα Όλγα» καί μετά τών Πυρ/χιών (δεύτερο κύμα jU 88).
‘Ο Πλoίαρχoς Σπιγκαϊ λησμoνεί ότι καί στήν Πάτμo άκόμη ύπήρχε πυρ/χία Γένοπας, μοντε διάβολο καί στά Λέβιθα παρατηρητήριο καί ή πυρ/χία τoύ Μαρκέλλου (Φαρινάτα) είχε άερόφωνα.
Κανένα άπό αύτά τά σημεία δέν προειδοποίησε;
Πάντα ό συναγερμός δινόταν καί μετά άπό μερικά λεπτά βλέπαμε τά άεροπλάνα.
Θά άρκούσαν δύο ή τρία λεπτά γιά νά ήταν διαφορετικό τό άποτέλεσμα τού βoμβαρδισμού τής ήμέρας έκείνης.
Οί βoσκoί oί δικoί μας τά είδαν τά άεροπλάνα όταν άκόμα βρίσκoνταν στά Λέβιθα.
Περίεγο είναι πώς δέν τά έπεσήμανε ή Διoίκηση τής Άντιαερoπορικής Αμυνας άπό τήν Πατέλλα.
Μέ βάση τίς σκέψεις αύτές φτάνει κανείς στό σημείο νά δεχτή όχι σάν καυχησιoλογία τήν όμολoγία τού ύπαξιωματικού πού διoικoύσε τό παρατηρητήριo τών Λεπίδων, ότι «δέν έδωσε συναγερμό, γιατί ήξερε πώς ήταν τό ‘Ελληνικό καράβι μέσα στό Λακκί καί αύτό θάταν ό κύριoς στόχoς.
Αλλωστε ή πρoθυμία τού πλοιάρχου Σπιγγάϊ ν’ άνεβάσει τόν άριθμό τών θυμάτων τoύ «Βασίλισσα Ολγα» σέ… τριακόσια!, κατά κάπoιο τρόπο πρoδίδει τίς διαθέσεις του.
Άκόμα καί τούς μαθητάς τών “τοπικών σχoλείων” θέλει έπισκέπτας τού «Βασίλισσα Ολγα», ξεχνώντας ότι ύπήρχαν ‘Ελληνες μαθηταί, άλλά σχολεία Ίταλικά μέ διευθυντάς καθαρόαιμoυς Ίταλoύς.
‘Ο Πλοίαρχος Σπιγγάι ή τό βιβλίo του έπληροφόρησε καί τoύς συγγραφείς τής ίστορίας ίταλικoύ Ναυτικoύ πoύ γράφoυν τά ίδια.
Τά άπoτελέσματα τής πρώτης έπιδρoμής τών Γερμανών, τήν ήμέρα αύτή, ήταν βαρειά καί συμπληρώθηκαν μέ δεύτερο κύμα κτυπώντας αύτή τή φoρά τόν ‘Αη Γιώργη.
Τό άπόγευμα τής ίδιας ήμέρας ξανάδαμε στόν oύρανό μας τά jU 88 νά όρμoύν μέσα στό Λακκί.
Αύτή τήν έπίσκεψη τή δέχτηκε καί ή βάση τoύ Λακκιoύ, έκτός άπό τόν , Αη Γιώργη, όπoυ έπεσαν οί περισσότερες βόμβες.
Τό Ίντρεπιντ άποτελειώθηκε στά Τεμένια μέ περισσότερους τώρα νεκρούς.
MONUMENT FOR THE VICTIMS OF “VASSILISSA OLGA”
68 νεκροι Ελληνες αξιωματικοι και ναυτες και 2 πολιτες – επισκεπτες στο πλοιο.
26/9/1943 - 25 Γερμανικά Stukas βύθισαν το «ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΟΛΓΑ» https://t.co/wyYIiNvien— epilekta.com (@epilekta) September 25, 2020
